Зачем делать сход-развал?

Станции технического обслуживания транспортных средств предлагают ряд услуг по ремонту, налаживанию и регулировке тех или иных деталей автомобиля. Но, порой, многие начинающие автолюбители не только не пользуются всем спектром услуг СТО, но и не понимают, в чем их назначение.

Одной из таких услуг является процедура сход-развала в Воронеже, за непонятным названием которой скрывается регулировка углов установки колёс (углов схождения и развала) относительно дороги и направления движения автомобиля. Все эти углы индивидуальны для каждого транспортного средства, а от их верной установки зависит и поведение автомобиля, и его безопасность движения на дороге.

Развал-схождение или сход-развал необходимо делать по следующим важным причинам:

Как часто следует делать развал-схождение?

Большая часть производителей транспортных средств предусматривает прохождение процедуры регулировки углов только в том случае, если имеет место серьезное вмешательство в механизм подвески (замена амортизаторов, стоек или рычагов). Но так как в России качество дорог достаточно плохое, что влечет за собой преждевременный выход из строя подвески автомобиля, то сход-развал колес – это единственный шанс сохранить транспортное средство в рабочем состоянии.

Для того чтобы всегда быть уверенным в безопасности своего транспортного средства на дороге, хозяину автомобиля следует проходить процедуру развал-схождения хотя бы один раз в год. Если же в планах стоят работы по подвеске автомобиля, то делать регулировку углов необходимо после этих работ.

Почему нельзя не делать сход-развал?

Если владелец транспортного средства не желает проходить процедуру сход-развала колес, то ему стоит знать, по каким причинам его автомобиль может стать причиной серьезной аварии.

Прежде всего, это «увод» машины во время движения. Также причиной могут стать непредсказуемое поведение автомобиля при прохождении поворотов, повышенный износ шин, а также длительная езда с разрегулированными углами установки колес транспортного средства.